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隔離欄開口變“逗號” 非機動車不再“任性”搶道

來源: 中宣在線
編輯: 夏彩云
更新時間: 2019-06-18 07:57:57

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市民推行通過隔離裝置。

  最近騎電瓶車上下班的市民,應該關注到了這樣一種改變:市區多條道路中央的隔離欄開口處從原先柱狀的隔離裝置變成了類似于“逗號”一樣的對錯式隔離墩。“這樣一改,必須下車推行過去,碰上多輛非機動車通行,一會就在馬路中央堵起來了。”一時間,這樣的改變帶來了不少議論。

  記者觀察:市民通行“慢”了許多

  6月15日下午4點多鐘,記者來到了市區宛溪南路上一處斑馬線的過街口,發現水泥柱狀的隔離欄,也變成了兩個對錯的“逗號”隔離墩。記者觀察發現,這兩個“逗號”一擺,通行空間的確小了不少。路口騎著電瓶車的市民,不再能直接騎車通過,只能下車推行。“過個街怎么這么麻煩?”一位騎車的大姐向記者抱怨,這一處過街口正好設在斑馬線上,每個人都得推車過馬路,遇上上下班高峰期,肯定會造成擁堵。

  到了下午5點多鐘,車流、人流漸漸多了起來。一位帶著孩子的電瓶車主,原本打算直接騎車通行,但拐了幾次都過不了,只得下車推行。還有幾位準備在這個路口通行的市民,也只能在隔離墩附近等候。可能由于車身較大,這位車主也沒找好角度,又耽誤了一會功夫。而車上的孩子則直接站在了隔離墩上。這時,一輛出租車正準備穿過斑馬線,司機看到站在墩上的孩子,以為是要過馬路,趕緊停下禮讓行人。過了一兩分鐘,這位電瓶車主終于推過了車,旁邊等候的其他電瓶車也趕緊通過,無形之中的確讓市民的通行“慢”了許多。

  市民議論:設置能否更人性化

  針對這種改變,記者在采訪中發現,大部分市民表示雖然讓出行更加安全了,但這種設置也帶來了一定的不便。

  每天騎電瓶車出行的吳女士表示,隔離墩安裝了以后,以往騎車超車等情況少了很多,讓市民的出行更加規范、安全了。“可是一旦遇到上下班高峰期,就十分耽誤時間了,這種隔離裝置雖然好,但能否設置得更人性化一些?”

  市民張華則認為,安裝隔離墩在一定程度上規范非機動車的行駛,但是這樣的無奈之舉是否能根本上解決問題還是個大大的問號。要改變現狀,除了有關部門要加大監管力度,對違規的車輛進行處罰,關鍵還要市民自覺遵守相關規定,提高素質,從思想上樹立絕不過快行駛的意識。

  交管部門:為讓非機動車減速

  記者隨后聯系了市交警支隊交通管理科,工作人員告訴記者,從4月份開始,交管部門就開始對市區20多條道路隔離護欄中央開口處裝置進行了改造,統一改成了對錯式樣的隔離墩,目前已基本改造完成。

  “使用這種隔離裝置的初衷,就是為了讓非機動車過街時不得不慢下來。”該工作人員表示,按照交通規則,非機動車經過人行通道時,是必須下車推行的。但是很多市民已經習慣了直接騎車通行,以往的隔離樁也并不能起到有效的減速效果。

  而目前設置的對錯式的隔離墩間距70厘米,既能保證市民正常通行,又能迫使非機動車不能直接騎車通行,從而遏制了過快行駛,保障了市民通行安全。

  對于市民提出的“是否可以將隔離裝置重新設置得更人性化”的建議,該工作人員表示,理解市民的想法,但從目前使用的效果來看,的確很不錯,所以暫時不會重新改造隔離裝置。

  該工作人員還呼吁,要想營造一個美好的環境,需要全體市民的努力,只有大家的素質提高了,才能維護好城市形象,所以市民在通行時,一定要遵守交通規則。(記者 余健 文/圖)


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